Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penggunaan plastik dalam automobil terus meningkat. Pada masa ini, penggunaan plastik automotif di Jerman, Amerika Syarikat, Jepun dan negara-negara lain telah mencapai 10% hingga 15%, malah ada yang mencapai lebih daripada 20%. Berdasarkan bahan yang digunakan dalam kereta moden, sama ada bahagian hiasan luaran, bahagian hiasan dalaman, atau bahagian berfungsi dan struktur, bayangan pengeluaran plastik dapat dilihat di mana-mana. Dan dengan peningkatan berterusan kekerasan, kekuatan, dan sifat tegangan plastik kejuruteraan, tingkap, pintu, bingkai plastik dan juga automobil semua plastik telah muncul secara beransur-ansur, dan proses pemplastikan automobil semakin pantas.
Apakah kelebihan penggunaan plastik sebagai bahan automotif?
1.Acuan plastik mudah, menjadikannya sangat mudah untuk memproses bahagian-bahagian dengan bentuk yang kompleks. Contohnya, apabila panel instrumen diproses dengan plat keluli, selalunya perlu memproses dan membentuk pelbagai bahagian terlebih dahulu, dan kemudian memasang atau mengimpalnya dengan penyambung, yang memerlukan banyak prosedur. Penggunaan plastik boleh dibentuk pada satu masa, masa pemprosesan adalah singkat, dan ketepatannya terjamin.
2. Kelebihan terbesar penggunaan plastik untuk bahan automotif adalah untuk mengurangkan berat badan kereta. Ringan adalah matlamat yang dicapai oleh industri automotif, dan plastik dapat menunjukkan kuasanya dalam hal ini. Secara amnya, graviti tentu plastik ialah 0.9~1.5, dan graviti tentu bahan komposit bertetulang gentian tidak akan melebihi 2. Antara bahan logam, graviti tentu keluli A3 ialah 7.6, loyang ialah 8.4, dan aluminium ialah 2.7. Ini menjadikan plastik bahan pilihan untuk kereta ringan.
3. Ciri-ciri ubah bentuk elastik produk plastik menyerap sejumlah besar tenaga perlanggaran, mempunyai kesan penimbal yang lebih besar terhadap hentaman kuat, dan melindungi kenderaan dan penumpang. Oleh itu, panel instrumen plastik dan stereng digunakan dalam kereta moden untuk meningkatkan kesan kusyen. Bampar hadapan dan belakang serta jalur kemasan badan diperbuat daripada bahan plastik untuk mengurangkan kesan objek di luar kereta terhadap bunyi kereta. Di samping itu, plastik juga mempunyai fungsi menyerap dan melemahkan getaran dan bunyi bising, yang boleh meningkatkan keselesaan menunggang.
4. Plastik boleh dibuat menjadi plastik dengan sifat yang diperlukan dengan menambah pengisi, pemplastik dan pengeras yang berbeza mengikut komposisi plastik, dan kekuatan mekanikal serta sifat pemprosesan dan pengacuan bahan tersebut boleh diubah untuk memenuhi keperluan bahagian yang berbeza pada kereta. Contohnya, bampar mesti mempunyai kekuatan mekanikal yang besar, manakala kusyen dan penyandar belakang mesti diperbuat daripada busa poliuretana lembut.
5.Plastik ini mempunyai rintangan kakisan yang kuat dan tidak akan berkarat jika rosak di kawasan sekitar. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja permukaan cat rosak atau anti-karat tidak dilakukan dengan baik dalam pengeluaran keluli, ia mudah berkarat dan berkarat. Rintangan kakisan plastik terhadap asid, alkali dan garam adalah lebih tinggi daripada plat keluli. Jika plastik digunakan sebagai penutup badan, ia sangat sesuai untuk digunakan di kawasan yang mempunyai pencemaran yang lebih tinggi.
Secara amnya, plastik automotif telah berkembang daripada bahagian hiasan biasa kepada bahagian struktur dan bahagian berfungsi; bahan plastik automotif sedang berkembang ke arah bahan komposit dan aloi plastik dengan kekuatan yang lebih tinggi, impak yang lebih baik, dan aliran ultra tinggi. Masih jauh lagi untuk mempromosikan kereta plastik pada masa hadapan. Ia bukan sahaja isu keselamatan, tetapi juga isu seperti penuaan dan kitar semula. Ini perlu dipertingkatkan lagi dalam teknologi.
Masa siaran: 05-Ogos-2021